Специалистами ООО «Дорнадзор» разработана комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) на территории Свердловского городского поселения Всеволожского района Ленинградской области.

Работы проводились во Всеволожском районе Ленинградской области. Проект решает проблемы водоотведения в квартале многоэтажной жилой застройки площадью 0,35 га и на УДС протяженностью 1,2 км. Необходимо было разместить ливневые системы таким образом, чтобы нагрузка от них по нормативам вписалась в квартальную сеть водоотведения.

Нами были предложены светофорные циклы, наиболее соответствующие потокам, и применение разметки «вафельница» для сокращения выездов на перекрёстки во время заторов.

Компания «Дорнадзор» разработала проекты по ремонту дорог в Курортном, Пушкинском районах Санкт-Петербурга и Петергофе.

Проект включает транспортное обследование (замерили интенсивность движения машин, пешеходов, велосипедистов), инженерно-геодезические изыскания и разработку проектно-сметной документации.

Отраслевая дорожная геоинформационная система (ГИС) представляет собой комплексное решение для инвентаризации, управления, планирования городского имущества.

Специалистами ООО «Дорнадзор» разработана комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) на территории Свердловского городского поселения Всеволожского района Ленинградской области.

В рамках проекта наши специалисты обследовали промышленную зону с испытательным полигоном общей площадью около 112 га. Главной целью работ было обеспечить безопасность и порядок передвижения транспорта, грузов, пешеходов как на дорогах, так и на внеуличных объектах: технические зоны, заводы, АЗС.

Основная цель проекта – обеспечить безопасность передвижения автомобилей и пешеходов на территории АЗС, применив современные конструктивные решения в соответствии с нормативными требованиями.

Компания «Дорнадзор» разработала комплексную схему организации дорожного движения (КСОДД) на территории города Гатчина Ленинградской области.

В ходе разработки ПОДД были предложены решения, для повышения безопасности дорожного движения: проектирование тротуаров/пешеходных дорожек, применение технических средств ОДД (ТСОДД), увеличение количества предупреждающих знаков «Дети» и снижена разрешённая скорость около школ/садов, запроектировано обустройство остановок.

В проектах организации движения было применено отображение ТСОДД «линейное неспрямлённое», то есть каждая улица рассматривается в отдельности, в площадном виде.

При разработке ПОДД минимизировали конструктивные изменения и старались всё регулировать техническими средствами ОДД. Это позволит властям максимально быстро привести УДС города в нормативное состояние.

Разработанные проект направлен на повышение пропускной способности в городе, также предложены мероприятия по обустройству ТСОДД площади около станции Всеволожская.

Специфичностью работ являлся разброс автодорог по всей территории республики, а также то, что часть из них – 21 км, проходит по о. Валаам, куда добраться можно только с помощью паромной переправы.

Разработан проект организации дорожного движения на участке км 180+000 – км 362+020 автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-10 «Россия» Москва – Тверь –Великий Новгород – Санкт-Петербург, расположенном в Тверской области, в границах балансовой ответственности ФКУ Упрдор «Россия».

Результатом выполнения ПОДД стала разработка мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, упорядочению и улучшению условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов, повышению пропускной способности дорог и эффективности их использования.

Разработаны проекты организации дорожного движения (ПОДД) автомобильных дорог регионального значения Тюменской области. Общая протяжённость автодорог — 666 км, IV — V технических категорий.

ПОДД содержит в себе информацию, включающую анализ существующей дорожно-транспортной ситуации на территории городского поселения, варианты проектирования исходя из интенсивности движения и состава транспортного потока, проектные решения для рекомендуемого варианта проектирования и расчёт объемов строительно-монтажных работ.

Актуализация ПОДД проведена в соответствии с нормативами и содержит в себе схемы расстановки технических средств организации дорожного движения и адресные ведомости, такие как ведомость размещения светофорных объектов и размещения пешеходных ограждений.

Особенностями работы за полярным кругом стали сложные погодные условия, горный серпантин практически без барьерного ограждения, большое количество высоких откосов.

Компанией «Дорнадзор» разработаны проекты организации дорожного движения(ПОДД) дорог регионального значения в 16 районах Ленинградской области.

В полном объёме выполнена разработка проектов организации дорожного движения (ПОДД) 70 автомобильных дорог местного значения Красноборского городского поселения Тосненского района Ленинградской области.

Благодаря использованию технологий мобильного лазерного сканирования помимо технических паспортов дорог наши проекты могут включать инвентарный и инженерно-топографический план, а также цифровую трёхмерную модель УДС и прилегающих территорий.

Современное программное обеспечение позволяет импортировать лабораторные данные в информационные системы и в последующем выполнять автоматизированное формирование ведомостей, графиков и иных аналитических материалов, для оптимизации принятия управленческих решений.

В процессе диагностики проводится обследование продольной ровности (в т. ч. по международному индексу IRI), поперечной ровности (колейности), сцепных качеств покрытия, прочности и состояния покрытия дорожной одежды, геометрических параметров, интенсивности и состава движения.