В рамках проекта мы обследовали 123 междугородних маршрута в республике и 18 муниципальных маршрутов общественного транспорта в г. Йошкар-Ола.

Подобные работы в крупных городах необходимо проводить регулярно, по мере изменения структуры расселения, появления новых промышленных зон и строительства крупных жилых массивов. Актуализировать работы желательно каждые 5 лет.

Наши специалисты измерили пассажиропотоки и провели опрос населения, чтобы выявить проблемные точки и включить мероприятия по их решению в КСОТ.

Для наиболее точного определения интенсивности движения транспорта мы использовали промышленные камеры и радиолокационные радары, которые позволяют определить среднюю скорость движения потока и загруженность полос с точностью 95%.

Сейчас на основе полученной информации мы проводим камеральные работы и анализируем характеристики маршрутов:

• дублирование,
• непрямолинейность,
• уникальность,
• связность,
• охват территории.

А также изучаем пешеходную доступность и оснащенность остановочных пунктов.

В течение следующих 2 месяцев наши инженеры разработают модели долгосрочного планирования и предложат мероприятия по оптимизации маршрутной сети, строительству или благоустройству остановок и созданию новых ТПУ.