Нормативная документация:
- ФЗ №443 от 29.12.2017 г.
- Постановление правительства РФ №1379 ОТ 16.11.2018 г.
- Приказ Министерства транспорта №114 от 18.04.2019 г.

Мониторинг дорожного движения осуществляется посредством сбора, обработки, накопления и анализа основных параметров дорожного движения, таких как:
- Интенсивность движения;
- Состав транспортных средств;
- Средняя скорость движения транспорта;
- Среднее количество транспортных средств в движении, приходящееся на один километр полосы движения (плотность движения);
- Пропускная способность дороги;
- Параметры эффективности ОДД, характеризующие потерю времени (задержку) в движении транспортных средств и (или) пешеходов.

Мониторинг дорожного движения необходимо проводить не реже одного раза в год.
Сбор данных о параметрах дорожного движения проводится:
а) на стационарных постах учета (камеры, радары);
б) с применением контрольных транспортных средств (дорожные лаборатории);
в) с применением пунктов автоматизированного учета интенсивности дорожного движения (ПУИДД).

Обследование дорожного движения на стационарных постах учета проводятся в течение одних суток. Нормативной документацией определяется минимальное необходимое количество стационарных постов учета из расчета пост учета на 4 километра общей протяженности обследуемых дорог. Также в Приказе Минтранса №114 приведена формула определения минимального необходимого числа контрольных транспортных средств.

Для каждого контрольного транспортного средства составляется маршрут движения на обследуемой сети дорог по каждому из временных периодов. При выполнении обследования дорожного движения в качестве контрольных транспортных средств необходимо использовать ТС категорий M1 или N1.