10-11 апреля в Санкт-Петербурге состоялся II Практикум по организации дорожного движения. Участие в мероприятии приняли эксперты и специалисты из 30 регионов России и Казахстана.   

В этом году организаторы подготовили для гостей обширную программу: выездная работа «в полях», решение кейсов по ОДД, доклады ведущих экспертов, круглый стол по обсуждению нормативной документации и краш-тесты проектов участников.

Первый день Практикума был посвящен выездной работе, участники посетили два проблемных транспортных узла в Петроградском районе:

• пересечение наб. реки Карповки – Петроградской наб. – ул. Чапаева;
• пересечение наб. реки Карповки – пр. Медиков – Петропавловский мост.

После чего в формате группового воркшопа представили коллегам и экспертам свои идеи по решению имеющихся проблем и оптимизации движения на рассматриваемых участках.

Деловая программа второго дня мероприятия включала выступления экспертов транспортной отрасли, в копилке которых успешные кейсы как по ОДД, так и по проведению транспортных реформ. Зрителями стали около 300 человек: 100 специалистов присутствовали очно на площадке «Технополис. Политех» и 170 слушателей присоединились к онлайн-трансляции.

В рамках деловой программы:

• Андрей Мухортиков, начальник отдела оптимизации транспортных потоков ЦОДД Москвы, поделился со слушателями успешными практиками столицы по повышению безопасности, пропускной способности и связности УДС, а также рассказал о недорогих методах повышения эффективности ОДД;
• Александр Егоров, замминистра по транспорту Челябинской области представил кейсы по прокачке транспортной системы города с ориентацией на приоритет и улучшения для движения общественного транспорта; 
• Дмитрий Грубый, (ГКУ «Организатор перевозок» Дептранса Москвы) в своем выступлении тоже затронул вопрос проектирования схем ОДД для удобства пешеходов и пассажиров, в очередной раз напомнив зрителям, кто должен стоять на «вершине» пирамиды транспортной системы;
• Юлия Андреева (Дептранс Москвы) поделилась с коллегами деталями нашумевшего кейса по организации выделенной полосы для общественного транспорта на федеральной трассе М7 Волга, а также рассказала о том, как шла работа по организации кругового движения на дорогах Подмосковья;
• Андрей Захаревич (Дорнадзор) сконцентрировал внимание слушателей на проектной деятельности по организации приоритета движения трамваю. Андрей и команда выполнили проект в Санкт-Петербурге, поэтому спикер смог на реальном примере поделиться проблемами, с которыми столкнулись специалисты, а также решениями по применению современных технологий;
• Василий Вишневский (СпецДорПроект) завершил первую часть деловой программы Практикума динамичным докладом о трендах современной организации дорожного движения. В ходе выступления обсудили многие моменты: от инфраструктуры общественного транспорта до адаптивного светофорного регулирования.

Во второй половине дня участники ознакомились с результатами исследования граничных условий допустимости применения совмещенных фаз на регулируемых перекрестках, которые представил доцент Высшей школы Транспорта Политеха Александр Кашталинский. А также изучили работу и возможности ГИС map2gov, презентацию которой провела технический директор «Дорнадзор» Ирина Рыкова.

Яркие впечатления оставил у присутствующих формат краш-тестов: совместно с экспертами участники разбирали существующие перекрестки или планируемые решения из пяти городов – Нижнего Новгорода, Астаны, Чебоксар, Великого Новгорода и Петрозаводска – на предмет оптимизации схем движения и повышения БДД.

Завершением официальной части Практикума стал круглый стол, на котором обсудили нормативную документацию по ОДД. Он тоже был проведен в необычном формате: спикеры и участники предлагали коллегам какие-либо изменения нормативной базы, обосновывали их необходимость, после чего проводилось общее голосование «за» или «против» инициативы. Результатами голосования поделимся чуть позже на наших информационных ресурсах.

«Мы добились главной цели – создали уникальную площадку и смогли привлечь на нее экспертов и представителей отрасли из разных регионов. Теперь посетить Практикум - это не только про общение с коллегами по цеху, но и возможность увезти с собой в регион набор современных и эффективных решений, которые можно быстро масштабировать на весь город» - поделилась организатор Практикума Ирина Рыкова.